今回の記事は、コーナリングでの減速やブレーキのタイミングがわからない、曲がっている最中に荷重が抜けてしまいガチなど気持ちよくバイクに乗れていないという人がサーキットを利用することで安全かつ楽しく車両の操作の仕方を学んでもらいたいと想いから記事を書きました。
サーキットを走る為には中古車の購入がオススメ
手持ちのバイクは心に深い傷がつく
サーキット走行どうしても車両に傷がつきやすく、転倒することリスクも多々あります。そしてサーキットではバイクの性能をフルで活かした走行をするため消耗品の交換にもきちんと目を向けてあげなければ、サーキットでの事故や他のサーキット走行を楽しんでいる方へ迷惑をかけてしまうこともあります。
その為、いまあなたが大切に乗っているバイクで走るとバイクの寿命を短くしてしまう危険性があるので心に深い傷をつけるよりもサーキット用でバイクを一台増やすことがオススメです！
どんなバイクがオススメか
ズバリおすすめのバイクは250ccクラスの格安バイクです！250ccのバイクであれば車両サイズも申し分なくパワーも大型のバイクと比較してかなり抑えられているので車両に振り回されることがないのでおすすめです。
ついにオススメの車両を紹介しますが、私が勧めるコスパのいいバイクはKawasakiの Ninja250SL（単気筒）です！価格としては30万前後の価格で取引されていることが多く年式も少し古いモデル故にABSセンサーもないので純粋なブレーキングを楽しむこともできるのでオススメです。
あとはNinja250SLと同じ価格帯で買えてかつ整備性もよく今でも現行の車両が出ているYAMAHAのYZF-R25は個人的にオススメです。こちらのバイクはMT-25を過去所持していたこともあり、ある程度特性を理解していますが1速の走り出しに少し癖があるバイクなので癖がある方がかわいいじゃんと思う方向けの車両となっています。
走る前に事前準備
サーキットのルールを知らない状態で走るのはとても危険
サーキットには走る上でルールが設けられています。一般的には追い越す方法や後方から追い抜かれる時の対応やフラッグ（旗）なのでサーキットの状況を知らせてくれるシステムもあるので旗色を見ていまサーキット上で何が起きているのかを判断する必要性があります。
最近ではYouTubeでインフルエンサーが紹介をしていることもあり、サーキットに初心者の方が単身乗り込むことが増えているという話をよく聞きますが、インターネットの知識だけでなく、現地のスタッフさんや周りのライダーさんらとコミュニケーションを取り、サーキット独自のローカルルールや暗黙の了解のようなものを聞くことができるとより楽しく快適に走ることができます！
準備が必要な装備
サーキットによって私服で走ることもできるサーキットもある為そこに関してはサーキットのホームページを確認をお願いします。ツナギを着て走られる場合は特に問題もありませんが、私服で走られるという方は、胸部と背中、肘、膝のプロテクターは装着することをお勧めします。その他にもサーキット用のシューズやグローブもあると安全性が高まるのでオススメです。
チームに所属することが上達の近道
最後にサーキットを走りたい、走りを上達させたいという方は絶対にサーキット走行をメインに活動しているチームに所属してください。基本的には「バイク サーキット チーム」などの検索などでチーム募集を見つけることが可能です。他には自分自身がバイクを買ったお店や用品店のスタッフ等に相談してみるのもオススメです。知識や人との繋がりの多い人がいたらどこかのチームを紹介してくれるケースもあるのでぜひいろんなものを活用して楽しくサーキットを走れるように頑張ってみてください。
